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Bahnfans, Bahnreisende, Modellbahner, Ingenieure, Lokführer, Bahngesellschaften, Bahnindustrie
Seit 1992 erscheint das beliebte Schweizer Bahn-Jahrbuch. Themen 2024 sind:
INFRASTRUKTUR / INSTANDHALTUNG Schalten und steuern Digital Rail Services (DRS) Mürrenbahn: Vieles ist neu Bahn und E-Bus
TECHNIK Automatisierungslösungen Argusaugen für die Lok Alstom-System Percept Digitaler Güterzug 1.900 km ohne Lokführer Pilatus: Assistenzsystem Evolutionär modernisieren Pünktlichkeitsanzeige Schlüsselinnovation Kundenfrequenz messen Das Depot und die Cloud
ROLLMATERIAL Das neue Waldenburgerli RTZ-Flügelzüge 2024 Tramlink auch in Bern Asm: Rollböcke in Langenthal OeBB: Neue alte Fahrzeuge Zugerberg Bahn: Fit in die 2020er-Jahre Refit beim BLS Autoverlad ORION flexibel einsetzbar Wasserstoff tanken H2-Züge für Italien TPG: 38 Tramlink ab 2025 SOB: Weitere Traverso bestellt TPF: Chocolat Express RBS: Selbstfahrende Züge Kontrolle Güterwagen Sierre–Montana: Standseilbahn Refit Baudiensttraktor für TMR
GESCHICHTE Tessiner Talbahnen Bellinzona, Locarno und Lugano Compagnie du Simplon 110 Rigi–Scheidegg-Bahn BAV: Im Dienste der Bahn Jura bernois E 2/2 Zephir CGTE: Das Genfer Staatstram Burgdorf–Thun-Bahn OeBB: Dampf, Diesel, Elektro Trambahn Luzern
REISEN Bahnhof Chur West Dampf am Brienzersee SOB: Klappbare Abteile VTMZ: Agenda für die Jugend Der Alpenrhein-Express FART: Herbst im Centovalli Erfolgreiche Dampfbahn Rigi: H 2/3 Nr. 16 revidiert SBB Historic: Ein spannendes 2024
MODELLBAHN Schweizer Neuheiten Modellbahn-Treff for Kids, Teil 6 Modulanlage Lavadina, Teil 8 Neues & Bewährtes 2024
INFRASTRUKTUR / INSTANDHALTUNG Schalten und steuern Digital Rail Services (DRS) Mürrenbahn: Vieles ist neu Bahn und E-Bus
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REISEN Bahnhof Chur West Dampf am Brienzersee SOB: Klappbare Abteile VTMZ: Agenda für die Jugend Der Alpenrhein-Express FART: Herbst im Centovalli Erfolgreiche Dampfbahn Rigi: H 2/3 Nr. 16 revidiert SBB Historic: Ein spannendes 2024
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