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![]( "Buchcover ISBN 9783933426185")
Deutsche Stationär-Motoren II
von Armin BauerIn diesem Buch sind eine Vielzahl kleiner, großer, bekannter und unbekannter Otto-, Glühkopf- und Dieselmotoren enthalten. Wie im ersten Band, werden die Motoren anhand von Beschreibungen zur Geschichte, Technik, Einsatz und Standort beschrieben. Tabellen mit technischen Daten, wie Bohrung, Hub, Hubraum, Drehzahl, Arbeits- und Verbrennungsverfahren, geben weitere Informationen zum vorgestellten Motor.
Mehr als 300 gestochen scharfe Farbfotos, sind der besondere Reiz dieses Buches. Sie zeigen im Detail entweder den gesamten Motor oder technische Einzelteile, wie z. B. Einspritz- oder Zündanlage, Regler, Vergaser, Ventilsteuerung und werden durch Bildlegenden vervollständigt. Über 100 Motoren sind in diesem Buch enthalten, die bei Sammlern, Museen und Ausstellungen in Deutschland und Holland fotografiert wurden. Darunter sind viele fast unbekannte, aber geschichtlich und technisch hochinteressante Motoren, wie z. B. Kreuz, Stein, Grade, Dr. Kroeber und Liga, um nur einige zu nennen. Doch auch Deutz-, Hatz-, Benz-, Cunewalder- und MAN-Motoren sind dabei: das Spektrum reicht vom kleinen 0,1-PS-Trautmann-Motor aus Berlin, bis zum 6-Zylinder-MAN Einblase-Dieselmotor, der eine gesamte Werkshalle einnimmt.
Das interessante Buch porträtiert ein faszinierendes Hobby (und seine Sammler), das immer mehr Freunde in der ganzen Welt findet und auch bei den Nutzfahrzeug-Sammlern Sammlerleidenschaft geweckt hat.
Mehr als 300 gestochen scharfe Farbfotos, sind der besondere Reiz dieses Buches. Sie zeigen im Detail entweder den gesamten Motor oder technische Einzelteile, wie z. B. Einspritz- oder Zündanlage, Regler, Vergaser, Ventilsteuerung und werden durch Bildlegenden vervollständigt. Über 100 Motoren sind in diesem Buch enthalten, die bei Sammlern, Museen und Ausstellungen in Deutschland und Holland fotografiert wurden. Darunter sind viele fast unbekannte, aber geschichtlich und technisch hochinteressante Motoren, wie z. B. Kreuz, Stein, Grade, Dr. Kroeber und Liga, um nur einige zu nennen. Doch auch Deutz-, Hatz-, Benz-, Cunewalder- und MAN-Motoren sind dabei: das Spektrum reicht vom kleinen 0,1-PS-Trautmann-Motor aus Berlin, bis zum 6-Zylinder-MAN Einblase-Dieselmotor, der eine gesamte Werkshalle einnimmt.
Das interessante Buch porträtiert ein faszinierendes Hobby (und seine Sammler), das immer mehr Freunde in der ganzen Welt findet und auch bei den Nutzfahrzeug-Sammlern Sammlerleidenschaft geweckt hat.