Spitzenverkehrsaufkommen im Flughafenzu- und -abbringerverkehr

Inhaltsverzeichnis

• 1. Einleitung.
• 2. Zielsetzung und Abgrenzung.
• 3. Grundsätzlicher Aufbau der Untersuchung.
• 3.1 Allgemeine Voraussetzungen.
• 3.2 Messungen auf den Flughäfen Köln/Bonn, Düsseldorf und Bremen.
• 3.3 Modellstruktur.
• 3.4 Verfahren und Methoden.
• 4. Erzeugung des Durchflusses ‘Ankunft’.
• 4.1 Voraussetzungen.
• 4.2 Modellstruktur.
• 4.3 Erfassung der Daten und Querschnitte.
• 5. Erzeugung des Durchflusses ‘Abflug’.
• 5.1 Voraussetzungen.
• 5.2 Modellstruktur.
• 5.3 Erfassung der Daten und Querschnitte.
• 6. Auswerteprogramme.
• 6.1 Hauptprogramm.
• 6.2 Programm Taxihalteplätze.
• 6.3 Programm PKW-Vorfahrthalteplätze.
• 6.4 Programm Parkanlagen.
• 7. Darstellung und Diskussion der Ergebnisse.
• 7.1 Sensivitätsanalyse bestimmter Einflußfaktoren.
• 7.2 Auswirkungen der Belastungen (Flugplan I, II, III).
• 7.3 Vergleich von Grundformen der Fluggastabfertigung.
• 7.4 Zusammenfassung der Ergebnisse.
• 8. Schlussbetrachtung.
• Verzeichnis der verwendeten Abkürzungen.
• Verzeichnis der Messunden.
• Verzeichnis der Abbildungen und Tabellen.
• Verzeichnis der Anlagen.
• Anlagen.