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![]( "Buchcover ISBN 9783743148970")
Am 7. und 8. Maerz 2017 fand das 17. Antriebstechnische Kolloquium ATK im Eurogress Aachen statt. Der vorliegende Tagungsband enthaelt mit 37 sowohl messtechnischen als auch simulativen Beitraegen aus der Industrie und Wissenschaft einen aktuellen Stand der Technik und der Forschung. Beitraege mit Fokus sowohl auf die System- als auch auf die Komponentenebene decken folgende Fachbereiche ab:
Waelzlager und WEC
Gleitlager
Schmierstoffe und funktionale Oberflaechen
Grenzschichten in tribologischen Kontakten
Getriebe
Antriebskonzepte und Struktursynthese
Dynamik und Schwingungen
Zuverlaessigkeit und CMS
Das Antriebstechnische Kolloquium wird seit 1987 im zweijaehrigen Turnus vom Institut fuer Maschinenelemente und Maschinengestaltung der RWTH Aachen University veranstaltet. Das ATK bietet Forschern, Entwicklern und Anwendern auf dem Gebiet der Antriebstechnik eine interdisziplinaere Plattform zum Erfahrungs- und Ideenaustausch und foerdert die Vernetzung zwischen Industrie und Hochschule.
Waelzlager und WEC
Gleitlager
Schmierstoffe und funktionale Oberflaechen
Grenzschichten in tribologischen Kontakten
Getriebe
Antriebskonzepte und Struktursynthese
Dynamik und Schwingungen
Zuverlaessigkeit und CMS
Das Antriebstechnische Kolloquium wird seit 1987 im zweijaehrigen Turnus vom Institut fuer Maschinenelemente und Maschinengestaltung der RWTH Aachen University veranstaltet. Das ATK bietet Forschern, Entwicklern und Anwendern auf dem Gebiet der Antriebstechnik eine interdisziplinaere Plattform zum Erfahrungs- und Ideenaustausch und foerdert die Vernetzung zwischen Industrie und Hochschule.