Systemanalyse in der Kfz-Antriebstechnik, II:

Die Optimierung des dynamischen Verhaltens von Fahrzeugantrieben umfasst nicht nur die Behandlung von Schwingungen, sondern auch die Beurteilung und Abstimmung akustischer Eigenschaften. In diesem Buch wird anhand verschiedener Fachbeiträge aus der Automobilindustrie die systemübergreifende Analyse von Antriebssträngen, Getrieben und Kupplungen vorgestellt. Unter Zuhilfenahme von leistungsfähigen Simulations- und Messmethoden lassen sich Komplettsysteme praxisgerecht analysieren, beurteilen und optimieren. Das Buch bezieht sich vor allem auf neuere Untersuchungen aus der Antriebsstrangentwicklung. Inhalt: – Wechselwirkungen und Zielkonflikte bei der Analyse von Schwingungen und Geräuschen (NVH-Analyse) – Spezielle Eigenschaften von allradgetriebenen Fahrzeugen – Einsatz neuer Technologien – Beurteilung von Nkw-Antriebssystemen – Optimierung von Getrieben im Hinblick auf Schaltkomfort, Synchronisationsverhalten sowie geeignete Schaltstrategien – Vorstellung durchgängiger Simulationskonzepte für eine umfassende Systemanalyse