Reibungsminderung an Antriebs- und Motorkomponenten durch Beschichtungen mit diamantähnlichem amorphen Kohlenstoff.

In dieser Arbeit wurde der Beitrag von Beschichtungen aus diamantähnlichem amorphen Kohlenstoff (ta-C) in Kombination mit geeigneten Schmierstoffen auf die Reibung an Antriebs- und Motorkomponenten untersucht. Durch spannungsmechanische Simulationsrechnungen sowie ausgewählte Modell- und Bauteiltests ohne und mit Schmierstoffen konnten Erkenntnisse über dynamisches Verschleißverhalten, Reibungsverhalten unter erschwerten Bedingungen und die Motortauglichkeit der ta-C-Schichten gewonnen werden.