EISENBAHN KALENDER 2020: Peter König Eisenbahnbilder Deutschland
von Peter (Maler) Koenig(H) 332 x (B) 232 mm - 14 seitig - Innen 135g und Umschlag 170g (BD matt) Wire-O-Bindung.
Vom Maler Peter König.
JANUAR Akku-Triebwagen auf der Strecke Bufleben–Friedrichswerth in der Nähe von Eberstädt. Im Hintergrund der Inselsberg;
FEBRUAR – 93 829 vom Bw Meiningen bei der Ausfahrt aus Floh-Seligenthal 1970 (Strecke Schmalkalden–Pappenheim). Pappenheim heißt heute wieder Kleinschmalkalden;
MÄRZ – 91 202 vom Bw Gotha ist soeben aus Mühlhausen im Bahnhof Ebeleben angekommen. Die Lok stammte von der Braunschweigischen Landesbahn und wurde 1967 ausgemustert;
APRIL – Mallet-Lok 98 715 in den 30er Jahren unweit der Station Passau-Innstadt auf der Fahrt nach Hauzenberg;
MAI – An der Lokalbahn Bayreuth–Hollfeld um 1950. Der Zug mit 98.11 hat Truppach verlassen und fährt nach Hollfeld.;
JUNI – 24 009 (Bw Jerichow) um 1965 auf der Strecke Wusterwitz–Ziesar–Görzke. Die Lok ist eine heute betriebsfähige Museumslokomotive;
JULI –Elbogen (Loket) vor dem Ersten Weltkrieg. Lokalbahnzug mit Reihe 99 (CSD-Reihe 320) auf der Fahrt von Neusattl (Nove Sedlo) nach Schönwehr (Kransy Jez);
AUGUST – Bis heute sind keine Fotos von der Schmalspurbahn Klotzsche–Königsbrück bekannt. Die Strecke wurde schon 1896 auf Normalspur umgebaut (und verlängert). Die Abbildung zeigt eine sächs. IIIK in Königsbrück kurz vor dem Umbau;
SEPTEMBER – Schleswiger Kreisbahn um 1950 (mit der eindrücklichen Stadtkulisse im Hintergrund). Die Lok ist eine preußische T3;
OKTOBER – 98.11 um 1950 auf der Lokalbahn Bamberg–Maroldsweisach mit einem „Martala“ in der Nähe von Ebern;
NOVEMBER – VIK um 1970 im Einschnitt vor Kesselsdorf (Schmalspurstrecke Potschappel–Nossen);
DEZEMBER – Winter im Erzgebirge. 86 1715 vom Bw Aue steht Mitte der 70er Jahre abfahrbereit Richtung Schwarzenberg.
TITELBILD – Offenburg, Hauptstraße um 1930. Zug der meterspurigen Mittelbadischen Eisenbahn in der Nähe des Haltepunktes am Marktplatz auf der Fahrt zum Hauptbahnhof.
JANUAR Akku-Triebwagen auf der Strecke Bufleben–Friedrichswerth in der Nähe von Eberstädt. Im Hintergrund der Inselsberg;
FEBRUAR – 93 829 vom Bw Meiningen bei der Ausfahrt aus Floh-Seligenthal 1970 (Strecke Schmalkalden–Pappenheim). Pappenheim heißt heute wieder Kleinschmalkalden;
MÄRZ – 91 202 vom Bw Gotha ist soeben aus Mühlhausen im Bahnhof Ebeleben angekommen. Die Lok stammte von der Braunschweigischen Landesbahn und wurde 1967 ausgemustert;
APRIL – Mallet-Lok 98 715 in den 30er Jahren unweit der Station Passau-Innstadt auf der Fahrt nach Hauzenberg;
MAI – An der Lokalbahn Bayreuth–Hollfeld um 1950. Der Zug mit 98.11 hat Truppach verlassen und fährt nach Hollfeld.;
JUNI – 24 009 (Bw Jerichow) um 1965 auf der Strecke Wusterwitz–Ziesar–Görzke. Die Lok ist eine heute betriebsfähige Museumslokomotive;
JULI –Elbogen (Loket) vor dem Ersten Weltkrieg. Lokalbahnzug mit Reihe 99 (CSD-Reihe 320) auf der Fahrt von Neusattl (Nove Sedlo) nach Schönwehr (Kransy Jez);
AUGUST – Bis heute sind keine Fotos von der Schmalspurbahn Klotzsche–Königsbrück bekannt. Die Strecke wurde schon 1896 auf Normalspur umgebaut (und verlängert). Die Abbildung zeigt eine sächs. IIIK in Königsbrück kurz vor dem Umbau;
SEPTEMBER – Schleswiger Kreisbahn um 1950 (mit der eindrücklichen Stadtkulisse im Hintergrund). Die Lok ist eine preußische T3;
OKTOBER – 98.11 um 1950 auf der Lokalbahn Bamberg–Maroldsweisach mit einem „Martala“ in der Nähe von Ebern;
NOVEMBER – VIK um 1970 im Einschnitt vor Kesselsdorf (Schmalspurstrecke Potschappel–Nossen);
DEZEMBER – Winter im Erzgebirge. 86 1715 vom Bw Aue steht Mitte der 70er Jahre abfahrbereit Richtung Schwarzenberg.
TITELBILD – Offenburg, Hauptstraße um 1930. Zug der meterspurigen Mittelbadischen Eisenbahn in der Nähe des Haltepunktes am Marktplatz auf der Fahrt zum Hauptbahnhof.