Klassische Mechanik

Zur Modellbildung und Simulation reibungserregter Schwingungen in Pkw-Schaltgetrieben

Nichtlineare Schwingungen von Systemen mit elastohydrodynamischen Linienkontakten

Analytische, numerische und messtechnische Untersuchung der Dynamik von Fahrzeugkupplungen am Beispiel des Trennproblems

Die tribologischen Eigenschaften von vergoldeten elektrischen Kontakten

Zum Einfluss von Fahrzeug- und Straßenparametern auf die Ausbildung von Straßenunebenheiten

Modellierung von Wälzlagern als generische Maschinenelemente einer Mehrkörpersimulation

Zur Stabilität von Systemen bewegter Kontinua mit Reibkontakten am Beispiel des Bremsenquietschens

Zur Modellierung, dynamischen Simulation und Schwingungsunterdrückung bei nichtglatten, zeitvarianten Balkensystemen