Bücherrundschau: »Ein wertvolles Buch mit zahlreichen Einblicken in die Historie des Fahrrads, eine faszinierende Anregung für eine neue Kultur der Fortbewegung und ein bemerkenswertes Plädoyer für das Radfahren!«
Herbert Pardatscher-Bestle, Bücherrundschau, Januar 2022
Lesart: »Lessing hat in dieser spannenden und vergnüglichen Lektüre zum Fahrrad noch viel mehr Aspekte aufgezeigt.«
Swen Neumann, Lesart, 10.2017
P.M. Magazin: »wunderbar erhellend«
P. M. September 2017
bike - das Mountainbike Magazin: »Eine sehr unterhaltsame Lektüre für alle Fahrradliebhaber«
Sebastian Brust, bike - das Mountainbike Magazin, 29.08.2017
Trekkingbike - Das Fahrradmagazin: »Detailreich und plausibel belegt Lessing, wie das Fahrrad bereits seit 200 Jahren die individuelle Mobilität, den Straßenbau, die Gastronomie und auch das gesamte gesellschaftliche Leben beeinflusst.«
Trekkingbike - Das Fahrradmagazin, Juli/August 2017
Heilbronner Stimme: »Lessing legt eine flott geschriebene Fahrrad-Geschichte vor, humorvoll und lehrreich.«
Uwe Grosser, Heilbronner Stimme, 12.07.2017
Deutschlandfunk: »Das Buch [steckt] aber auch voller überraschender Einsichten und Erklärungen, die das Fahrrad in seiner komplexen, über viele Länder verteilten Entstehungsgeschichte umkränzen.«
Carolin Courts, Deutschlandfunk, 12.06.2017
St. Galler Tagblatt: »Kompakt und lesenswert schreibt er über fehlenden Patentschutz, Zukunftsglaube, Verbote und halsbrecherische Wettrennen - von der Draisine bis zu den BMX-Rädern der Gegenwart.«
Hansruedi Kugler, St. Galler Tagblatt, 10.06.2017
Augsburger Allgemeine : »Der Physiker und Technik-Historiker schlägt in seinem Buch „Das Fahrrad“ einen weiten Bogen in der Historie dieses Fortbewegungsmittels - und das nicht nur profund, sondern auch unterhaltsam und leichtfüßig ... Ein feines Buch für Radel-Liebhaber, die sich tiefgehender mit dem Drahtesel befassen möchten.«
Augsburger Allgemeine, 25.04.2017
Eine Kulturgeschichte des Glücks auf zwei Rädern und einer genialen Technik
Hans-Erhard Lessing erläutert und erzählt, wie das Fahrrad vor 200 Jahren weltweit eine nie gekannte Euphorie auslöste. Zum ersten Mal konnten sich alle individuell bewegen und sich das »Glück auf zwei Rädern « leisten. Eine Kulturgeschichte des Zweirads voller Überraschungen – vom Ausbruch eines Vulkans am Beginn bis zur „Fliegenden Taube“ in fast jedem Haushalt Chinas.
Kein Verkehrsmittel ist auf der ganzen Welt so weit verbreitet. Keines ist so zahlreich vorhanden. Keines hat eine solche rasante Entwicklung durchgemacht: Von der Laufmaschine über das Hoch- und Niederrad, vom Tret- zum Rennrad und Elektrobike hat sich das Fahrrad gegen alle Konkurrenten durchgesetzt und ist das weitverbreitetste Verkehrsmittel. Etwa 12–14 Milliarden Fahrräder wurden seit seiner Erfindung gebaut und 72 Millionen werden allein in Deutschland bewegt. Das Fahrrad ist für jedermann erschwinglich, wie gerade seine Verbreitung in Indien oder China heute oder in Europa und Nordamerika im 19. Jahrhundert belegt. Auch die gesellschaftliche, ja kulturelle Veränderung, die das Fahrrad ermöglichte, ist beeindruckend. Die anstehende E-Bike-Revolution lässt heute schon erahnen: Bald werden Jung und Alt mobil wie noch nie sein, und der individuelle Verkehr in den Städten wird sich von Grund auf verändern – dank des Fahrrads, das seit seiner Erfindung keinen Tag gealtert ist.
