Reibung und Schmierung in der Spanbildungszone

Die Beeinflussung der Tribologie der Spanbildungszone stellt ein großes Potenzial hin zu einer nachhaltigeren Bearbeitung metallischer Komponenten dar. Im Rahmen dieser Dissertation wurden in diesem Kontext neue Methoden entwickelt und bestehende angewendet, um das Grundlagenverständnis der tribologischen Wirkweise von Kühlschmierstoffen in der Spanbildungszone zu erweitern. Dabei wurden u. a. die Auswirkungen auf die Spanbildungsmechanismen sowie das Lastkollektiv für verschiedene Schnittgeschwindigkeiten und Kühlschmierstoffe charakterisiert. Abschließend wurde ein neuartiges numerisches mikro-tribologisches Modell der Spanbildungszone entwickelt und mit einer mesoskopischen Spanbildungssimulation gekoppelt sowie die Simulationsergebnisse exeperimentell validiert.