Das Heranführen an die Probleme des Überziehens und des Trudelns - Awareness Training

Die amerikanische Zulassungsbehörde FAA hat 1991 unter der Nummer 61-67 das Advisory Circular (AC) „Stall and Spin Awareness Training“ herausgegeben. Dieses Papier ist eine grobe Übersetzung des AC, ergänzt durch eigene Kommentare und Erfahrungen.
In der Einführung zum AC wird darauf hingewiesen, dass immer noch ein Viertel aller katastrophalen Flugunfälle auf Stall/Spin-Probleme zurückzuführen sind. Das US-National Transportation Safety Board weist darauf hin, dass die meisten dieser Unfälle dann passieren, wenn ein Pilot beim Fliegen nahe der Mindestgeschwindigkeit kurzzeitig von seiner Hauptaufgabe, nämlich dem Fliegen des Flugzeuges, abgelenkt wird. Durch diese neue Ausbildungsempfehlung soll der Schüler deshalb gezielt auf Sekundärhandlungen beim Fliegen nahe der Mindestgeschwindigkeit hingeführt werden.