Verifizierung der numerischen Schallfeldberechnung mittels der Randelementemethode am Beispiel des Reifenrollgeräuschs

Mit den in den letzten Jahren vollzogenen Entwicklungen in der Rechentechnik fanden numerische Methoden zur Lösung technischer Probleme verbreitete Anwendung. Gleichzeitig wurde die Weiterentwicklung bekannter numerischer Berechnungsmethoden forciert. Obwohl bei der Nutzung weit verbreiteter Methoden wie der Randelementemethode inzwischen ein umfangreicher Erfahrungsschatz existiert, bestehen immer wieder Defizite bei der Abstimmung und Interpretation numerisch und experimentell gewonnener Ergebnisse.
In der vorliegenden Arbeit wurde eine Problemstellung untersucht, zu deren Lösung numerische Schallfeldberechnungen an einem umfangreichen Modell bis in einen ungewöhnlich hohen Frequenzbereich durchzuführen sind. Die Verifizierung der numerischen Schallfeldberechnung mit Hilfe der Randelementemethode am Beispiels des Reifenrollgeräuschs durch Vergleich mit experimentellen Ergebnissen bietet eine Klärung, ob bis in höhere Frequenzbereiche auf numerischem Wege vertrauenswürdige Lösungen für akustische Außenraumprobleme gefunden werden können.