Neubau-Elloks der DB

Mit den 1950 in Auftrag gegebenen fünf Vorserienmaschinen der Baureihe E 10 begann ein neues Kapitel in der deutschen Bahngeschichte. Sie waren Teil eines Typenprogramms für Elektrolokomotiven, das auch die Baureihen E 40, E 41 und E 50 umfasste. Mit ihm wollte die Bundesbahn der 1950er-Jahre den Bedarf für das stark wachsende elektrifizierte Streckennetz abdecken. Die Anfang der 1960er-Jahre entwickelte Schnellfahrlokomotive der Baureihe E 0 …