Verlag Universität Stuttgart Institut für Konstruktionstechnik und Technisches Design

Untersuchung der Gebrauchstauglichkeit der Mensch-Maschine-Schnittstelle interaktionsbasierter, adaptiv physischer Assis

Haptische Informationsübertragung von Drehmomentverläufen im Kontext einer Haupt- und Nebenaufgabe

Grundlagen einer Konstruktionsmethodik für Hybride Intelligente Konstruktionselemente (HIKE)

Untersuchungen zur markenspezifischen Betätigungshaptik und -akustik von Bedienelementen im Kraftfahrzeug

Fremdbetätigte Linearkupplungen für klemmtolerante Primärflugsteuerungsaktoren

Auslegung von Kugelgewindetrieben bei oszillierenden Bewegungen und dynamischer Belastung

Tragfähigkeit von mittels Quer-Fließpressen hergestellten Welle-Nabe-Verbindungen bei Torsionsbeanspruchung

Entwicklung einer modularen Methode zur Bewertung der Mensch-Maschine-Interaktion mit Applikation bei Medizinprodukten

Gefallensurteil und Blickanalyse zum Fahrzeugdesign zukünftiger Aufbaugestalten anhand einer technischen Prognose

50 Jahre Technisches Design