ISBNs beginnend mit 978-3-940374-xx-x

Entwicklung einer belastungsangepassten innenhochdruckumgeformten B-Säule

Passive und aktive Schwing.tilger im Fahrwerk zur Steigerung von Fahrkomfort und Fahrsicherheit

Minimierung von Drehschwingungen in Kfz-Antriebsträngen

Auslegung und Energiemanagement von hybriden Brennstoffzellenfahrzeugen

Fahrzeuglängsregelung mit kartenbasierter Vorausschau

Optimale Betriebsstrategien für ein Parallel-Hybridfahrzeug (HEV) bei konstanter Fahrt

Modulare Entwicklungsumgebung für Fahrerassistenzsysteme im Nutzfahrzeug

Zustandsschätzung und verteilte Regelung für ein Fahrwerk mit semiaktiver Dämpfung

Vergleichende Gesamtkostenanalyse von Brennstoffzellenfahrzeugen

Strategien zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs für ein Vollhybridfahrzeug