Ein Beitrag zur mechanischen Auslegung von Sitzabdichtungen federbelasteter Sicherheitsventile

Bei der Entwicklung, Optimierung oder Auswahl von federbelasteten Sicherheitsventilen müssen sowohl statische als auch dynamische Belastungen in der Sitzabdichtung berücksichtigt werden. Der Fokus dieser Arbeit liegt daher auf einer differenzierten Analyse beider Belastungsarten. Für den Fall der statischen Belastung wird ein statistisches Modell vorgeschlagen, welches neben der Geometrie und Werkstoffen der Sitzabdichtung diverse Betriebsgrößen berücksichtigt. Dieses Modell wird für ausgewählte Sitzabdichtungen exemplarisch evaluiert und diskutiert. Für den Fall der dynamischen Belastung wird ein konventioneller Auslegungsansatz unter Berücksichtigung der Schlagenergie vorgeschlagen und verschiedene Methoden zur Ermittlung der Schlagenergie evaluiert und diskutiert.